液压动力单元是独立的液压装置，它按驱动装置要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下。 它是一种微小型集成式的液压站。它是由电机、油泵、集成阀块、外挂阀块、液压阀及各种液压附件等集合而成。

与实现同样原理要求的常规液压站相比，液压动力单元具有结构紧凑、体积小、重量轻、效率高、性能可靠、外形美观、无泄漏、价格便宜等优点。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。 

液压动力单元用作供油装置，它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLC控制系统，它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上，通过此阀把高压油压进油缸，或者从其中放出高压油。

制造上，液压动力单元装配油缸的要求很高，油缸要擦拭干净，千万不能留渣滓，另外是密封要好。使用上，液压动力单元尽量使用无灰抗磨液压油，减少油缸的磨损。

由此而产生了一个极为多元的平台，使用标准元件，能够应对市场所需求的大多数应用工况，是客户液压元件的库存降到很小程度，同时也大大降低了非标设计的工作量。