如何知道液压泵站的常见原因呢 

一、如何检测才能发现事故

1.检查油缸内部有没有内漏情况，升降是否明显的下滑，下滑明显就要看一下油缸，密封圈是否损坏。

2.操纵阀，安全阀，是否都有损坏，损坏应更换，升降平台安全阀门若没有变化，在检查操纵阀门情况，一般间隙0.06mm，有磨损情况及时更换。

3.一定要测量泵站的压力，压力偏低，请进行调整，压力调不上去，液压泵站会严重损坏。

二、支杆带载不能提升的主要原因：

1、 液压泵站严重损坏。在低速运转时泵站泄漏严重;高速运转时，泵内压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，很难达到额定压力。液压泵长时间 工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成升降台液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封作用，液压油变质，最后导致故障发生。

2、液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必导致系统调定压力过高。

3、 液压系统设计不合理。操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间 超负荷(高压)情况下工作，并且系统有液力冲击，升降平台液压油长期不换，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳损毁。